В мае 2014 года объем продаж на российском автомобильном рынке снизился на 12% по сравнению с аналогичным месяцем 2013 года - до 201,487 тыс. автомобилей, свидетельствуют данные Комитета автопроизводителей АЕБ.
Продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей стали снижаться в России с марта прошлого года. Рост был отмечен только в декабре - на 4%. А в марте текущего года продажи авто сохранились уровне марта 2013 года.
В январе-мае продажи новых авто сократились на 6% и составили 1 млн 030,533 тыс.
"В мае сохранилась тенденция ослабления рынка, что, впрочем, и ожидалось для всего 2-го квартала 2014 года. В целом, динамика рынка в апреле-мае была очень близка к динамике прошлого года в тот же период, что означает падение продаж второй год подряд. Для сравнения: в рекордном 2012 году суммарные продажи за апрель-май были на 19% больше, чем в текущем году", - отметил Йорг Шрайбер, председатель Комитета автопроизводителей АЕБ. По его словам, которые приводятся в сообщении, существует консенсус относительно того, что в ближайшей перспективе нет фундаментальных причин для изменения тренда на рынке. "При данных обстоятельствах наилучшим вариантом развития событий было бы отсутствие дальнейшего ослабления рынка. Июнь должен нам дать ответ, куда будет двигаться рынок при приближении ко второй половине года, - считает Й.Шрайбер.
В десятке лидеров продаж новых легковых автомобилей - 9 моделей местного производства.
Как следует из сообщения АЕБ, первенство по популярности у российских автомобилистов в январе-мае 2014 года занимала модель Lada Granta с количеством проданных автомобилей - 58,517 тыс. шт., что на 13% меньше аналогичного показателя 2013 года. Второе место по популярности занимает Hyundai Solaris - 45,009 тыс. (-3%). На 3-м месте оказался Kia New Rio - 38,484 тыс. (+6%).