Визит иранского министра промышленности и шахт Акбара Мехрабиана в Беларусь (21-22 мая) проходил далеко не в той обстановке, на которую рассчитывало руководство этой страны. Засылая своего министра в Минск, иранские власти не учли тот момент, что отправили его к себе же подобным – такую же авторитарную страну, руководство которой озабочено лишь собственными проблемами и выгодой.
В итоге, приехав в Минск порешать иранские вопросы, и в первую очередь, расширение производства иранского мегасуперавтомобиля «Саманд», министр нарвался на недобрые намеки со стороны А.Лукашенко и премьера С.Сидорского, которых, мягко говоря, производство «Самандов» интересует лишь в присутствии прессы, в то время как основной и неподдельный интерес высшее руководство «синеокой» проявляет лишь к добыче нефти на месторождении Джофеир и продаже Ахмадинижаду какого-нибудь оружия.
«Правительство Беларуси по инвестиционным проектам при выборе партнеров отдает предпочтение бизнесу. Мы рассчитываем на такое же отношение иранской стороны», - заявил 21 мая Сидорский на встрече с Акбаром Мехрабианом, отметив, что в первую очередь говорит о разведке месторождения Джофеир.
Вполне привычные для обыденной жизни, но весьма резкие для публичной политики заявления со стороны белорусского руководства заставили иранского визитера оправдываться и давать трудноосуществимые обещания.
«Мы договорились об ускорении нефтяного проекта на территории Ирана. Для этого проект необходимо утвердить экономической комиссией, и в ближайшее время это произойдет», - сказал Акбар Мехрабиан.
В общем, министр покинул Беларусь в смятении, а «добродушный» прием Минска вызвал в Иране определенную суету. И есть отчего. Не столь уж значимо для Ирана сотрудничество с последней диктатурой Европы в экономическом плане. Но важно в политическом. Иран строит «дружественные» отношения не только с Беларусью, но и с другими изгоями типа Венесуэлы, а также странами «третьего мира» (Индия, Индонезия, Малайзия и т.д.). И в этом смысле ссора с Беларусью ему ни к чему. Будущие партнеры сделают соответствующие выводы из ситуации, когда один изгой поссорится с другим, один диктатор обидится на другого.
Тегеран принялся срочно искать повод для сигналов «красными флажками»: «Ребята, давайте жить дружно», понимая, что охлаждение белорусско-иранских отношений незамедлительно скажется на политическом имидже потенциально ядерной державы.
Но иранские чиновники в суете и спешке несколько «погорячились» с поводом, промахнувшись на месяц с датой отмечаемого в Беларуси дня независимости. 2 июня – за месяц до отмечаемого в Беларуси праздника - иранские официальные СМИ опубликовали поздравление иранского президента А.Лукашенко.
Опровержения не последовало до сих пор. Но и это не конец истории.
Иранские имидж-мейкеры, а точнее идеологи, поспешили заверить иранскую и мировую общественность в успешности визита своего министра с точки зрения, конечно же, самого Ирана. Оказывается производство «Самандов» в Беларуси просто цветет и пахнет.
На иранских СМИ появилась огромная статья о том, как доработанный французский Peugeot 405, чем и является супермега «Саманд», завоевывает популярность на планете. В потоке стандартного пиара о достижениях по выпуску чуть ли не 600 тыс. автомобилей к 2016 году, безумном спросе на эти авто в странах азиатского и тихоокеанского регионов, и даже Африки, заявлений посла Хорватии в Тегеране о том, что «Восточная Европа заждалась Саманд», затесалось несколько прелюбопытных цифр о Беларуси.
«Высокое качество Саманда уже способствовало производству 300,000 автомобилей Саманд на сборочном производстве в Беларуси и оживленной продаже этой модели на местном рынке», - говорится в статье.
Это же насколько неудачным должен был оказаться визит министра, чтобы вместо упоминания о 300 собранных вручную автомобилей сообщить о 300 тыс., а 3 июля перепутать с 3 июня? Или это негативные последствия ввоза российского уранового топлива для Бушерской АЭС?