Заместитель министра промышленности Беларуси Валентин Гуринович пошел поперек своего непосредственного начальника министра Русецкого. В феврале министр промышленности Анатолий Русецкий сообщил, что в Беларуси планируется построить автобусный завод. Сегодня замминистра Гуринович повторил высказывание своего начальника, только с точностью наоборот, заявив, что строительство нового автобусного завода в Беларуси нецелесообразно.
«Мы должны принять такое решение, нам придется строить автобусный завод», - сказал Русецкий 7 февраля на заседании коллегии Минпрома.
По словам Русецкого, мощность нового завода составит 3 тыс. Автобусов в год, а на создание производства потребуется $100 млн.
Сегодня Гуринович заявил, что строительство нового завода по производству автобусов в Беларуси нецелесообразно.
«Сегодня МАЗ производит достаточно автобусов - около 2 тыс. штук в год», - сказал замминистра сегодня в Минске на заседании "круглого стола" по вопросам дизельного автомобилестроения
Необходимость создания нового производства министр Русецкий объяснил тем, что действующее производство автобусов на Минском автомобильном заводе не может полностью обеспечить потребности рынка.
«Это (2 тыс автобусов в год) позволяет не только обеспечивать потребности внутреннего рынка, но и экспортировать», - опроверг своего начальника Гуринович.
«Сегодня спрос на автобусы падает как на российских, так и на других рынках», - отметил замминистра.
«Зачем нам строить новый завод», - заявил Гуринович.
Он также напомнил, что в Беларуси помимо МАЗа производство автобусов ведется на заводе "Неман" в Гродненской области, а также на Гомельском авторемонтном заводе. Гуринович обратил внимание, что мировые производители автомобильной техники сочетают производство автобусов с выпуском других видов автомобильной техники.
«Исключительно автомобильному заводу сложно выжить, поскольку это требует больших объемов оборотных средств, больших объемов производства для окупаемости затрат», - пояснил он.