Беларусь, которая упорно, оставаясь единственной страной мира, отмечает официальным выходным днем дату октябрьского переворота, к очередной годовщине этого события приурочила сдачу двух новостроек.
Одну из них – ввод двух новых станций метро на первой линии Минского метрополитена - открыл глава администрации президента Геннадий Невыглас.
«Сегодня у нас снова большой праздник — к годовщине Октябрьской революции жители и гости столицы опять получили отличный подарок», - сказал Невыглас на церемонии.
Строительство этого участка первой линии метро началось в 2003 году и обошлось бюджету Минска в 240 миллиардов рублей.
«Это красноречивое свидетельство и результат динамичного развития экономики страны…», - воспользовался случаем глава администрации и рассказал о дальнейших планах.
До 2011 года планируется продлить первую линию метро в юго-западном направлении от станции «Институт культуры» до станции «Петровщина», а затем и до микрорайона Малиновка. А в 2008 году предполагается начать разработку проекта строительства третьей линии метрополитена, которая соединит Курасовщину через новый микрорайон Минск-Сити с Зеленым лугом.
«Словом, проектировщикам и строителям метро есть, где развернуться», - напутствовал Невыглас.
Метростроевцы были преисполнены благодарностью.
«Задание президента о темпах строительства по одной станции в год мы выполнили. Большая благодарность президенту за его участие и внимание, которое он оказывает нашему строительству», - отрапортовал начальник предприятия «Минскметрострой» Алексей Серегин.
Сам А.Лукашенко не смог разрезать символическую ленточку, открывающую новые станции. Он был занят приемкой другой «новостройки» – 5 ноября А.Лукашенко въехал в заново отстроенную резиденцию в Острошицком городке, а уже 7 ноября – в день празднования годовщины переворота там уже состоялось некое подобие официального приема.
Как сообщил источник в администрации президента, новая резиденция – вполне достойный образец современной архитектуры, особо отметив при этом качество внутренних работ и подбор мебели, среди образцов которой нет и намека на продукцию с лейблом «made in Belarus». По оценкам собеседника строительство обошлось не менее чем в 10-12 млн. USD.
Размах работ, проведенных в Острошицком городке, говорит о том, что на достигнутом никто останавливаться не собирается. И, как и в случае с минским метрополитеном, А.Лукашенко еще не раз получит возможность оценить уровень и качество проделанных работ в одном из своих «замков» - власть постарается, чтобы будущим инвесторам было где развернуться.