Крупнейшие промышленные предприятия Беларуси намерены расширить свое присутствие на китайском рынке. Об этом "Интерфаксу" заявил экономический советник управления внешних связей со странами дальнего зарубежья министерства промышленности Игорь Евтеев.
По его словам, в 2005 году Минский тракторный завод (МТЗ) собирается возобновить поставки тракторов в Китай после длительного перерыва. Так, в ноябре 2004 года был подписан контракт на поставку первой партии тракторов в количестве 51 шт. в Синцзян-Уйгурский автономный район Китая. Тракторы будут поставлены в рамках государственной программы развития западных и северных провинций КНР, уточнил собеседник.
"Белорусские тракторы хорошо знают в Китае, однако, многолетние усилия предприятия по налаживанию экспорта были безуспешными. Сейчас же рассматривается возможность и целесообразность создания совместного предприятия либо поиск китайских дилеров", - отметил собеседник.
ПО "БелавтоМАЗ" (головное предприятие - Минский автомобильный завод - "ИФ") также в течение нескольких лет "ведет работу по выходу на китайский рынок", сообщил И.Евтеев. В Китае существует высокая конкуренция белорусских производителей с европейскими фирмами, которые уже открыли сборочные цеха по выпуску грузовых и легковых автомобилей, ремонтно-дорожной техники и погрузчиков. "И все же МАЗ подписал соглашение о создании сборочного производства в КНР", - сообщил собеседник. В частности, планируется поставлять шасси производства МАЗ под комплектацию китайскими кабинами. В 2004 году на МАЗе был изготовлен опытный образец грузового автомобиля с использованием кабины китайского производства. В этом году он будет поставлен в Китай для испытаний и сертификации. Планируется внесение совместного созданного автомобиля в китайский автомобильный реестр, отметил И.Евтеев. В перспективе планируется поставлять в Китай не только шасси самосвалов, но и тягачи.
По информации собеседника, продолжить сотрудничество с КНР планирует и "Белорусский металлургический завод" (БМЗ). В Шанхае создано совместное предприятие, которое занимается продвижением продукции предприятия на китайском рынке. Объем экспорта продукции БМЗ в Китай по итогам 2004 года составил около $30 млн., что в 3 раза превысило уровень 2003 года.
НПО "Интеграл" также рассматривается возможность создания совместного производства в Китае, сообщил И.Евтеев. Объем экспорта предприятия в эту страну в 2004 году составил $10 млн. (рост 39%). Предприятие поставляет в Китай электронную продукцию: радиоэлементы и кремневые пластины, сообщил собеседник.
По его информации Белорусский автомобильный завод (БелАЗ) планирует увеличивать объемы экспорта в КНР в 2005 году. В прошлом году предприятие поставило в Китай карьерных самосвалов на сумму $7,5 млн. (рост 44% по сравнению с 2003 годом). Китайская сторона в свою очередь поставляет на предприятие по выгодным ценам подшипники, произведенные по немецкой технологии, которые не производятся в Беларуси.
Кроме того, в текущем году ОАО "Горизонт" планирует освоить выпуск СВЧ-печей из китайских комплектующих. С Китаем также сотрудничают такие белорусские предприятия, как Минский завод автоматических линий, Гомсельмаш, БелОМО, Витязь, отметил И.Евтеев.
Всего в 2004 году в КНР белорусские промышленные предприятия экспортировали продукции на сумму $47 млн., импортировали - на $38,6 млн.