С 2006 года мощность моторов автомобилей "Формулы-1" станет меньше. Об этом решении, принятом ФИА, сообщил ее президент Макс Мосли. Начиная с 2006 года, объем двигателей автомобилей должен быть сокращен с нынешних 3 литров (при 10 цилиндрах) до 2,4 литров (8 цилиндров). Основная цель такой меры — попытка сделать гонки более безопасными.
Как заметил Мосли, большая мощность означает большую скорость, и, соответственно, большую опасность. Решение было принято, несмотря на то, что три компании — "Мерседес", БМВ и "Хонда", поставляющие двигатели для "Формулы-1", выступили против такой инициативы, сообщает сайт RTR-SPORT.ru.
С другой стороны, решение должно сделать гонки менее затратными, что немаловажно для небольших "конюшен" с малыми бюджетами. Еще одно нововведение ФИА — с 2006 один мотор должен служить как минимум два Гран-при. Пилот, который поменяет двигатель, потеряет 10 позиций на стартовой решетке относительного своего результата, показанного на квалификации.
Последний пункт может негативно сказаться на некоторых поставщиках королевких гонок. Руководство "Тойоты" объявило о том, что в сезоне-2005 "Формулы-1" планирует обеспечивать своими моторами две команды. По всей видимости, главным претендентом на дополнительное место будет конюшня Эдди Джордана, которая после объявления "Форда" об уходе из гонок пока остается без моториста на следующий год.
Новое возможное правило об обязательности использования одного мотора на две гонки вместо принятой в настоящее время одной может заставить японских производителей отказаться от этой идеи.