"Минскметропроект" подготовил два варианта продления первой линии столичной подземки в сторону Юго-Запада.
К девяти существующим станциям добавятся еще три: "Грушевка", "Михалово" и "Петровщина". Первый вариант проектировщиков предполагает строительство станций традиционным способом, с применением техники, которая есть в наличии у столичных метростроевцев. Экономически это более выгодно. Однако такой подход предполагает большое количество стройплощадок открытого типа. В связи с этим проспект Дзержинского придется перекрыть на весь период строительства станций и перегона от улицы Любимова до улицы Щорса.
Альтернативный вариант продления трассы предусматривает выполнение большинства работ закрытым способом с применением новейшего проходческого оборудования (правда, его еще надо приобрести). Кроме этого, расчетный срок строительства в данном случае сокращается на 10 месяцев.
Какой из вариантов более выгоден и рационален, в ближайшее время определит экспертиза Министерства строительства и архитектуры, сообщает агентство "Минск — Новости".