По итогам первого полугодия рентабельность перевозочной деятельности на Белорусской железной дороге (БЖД) составила порядка 9 процентов и снизилась по сравнению с таким же периодом прошлого года примерно на 13 процентов.
Снижение рентабельности чиновники связывают с ростом расходом, которые несет Белорусская железная дорога. Убытки Белорусской железной дороги (БелЖД) от внутриреспубликанских перевозок составили порядка 140 млрд рублей, передает БелаПАН. Убытки покрываются за счет транзитных перевозок. Как отметил начальник службы грузовой работы Белорусской железной дороги Александр Станкевич, внутриреспубликанские железнодорожные перевозки, как грузовые, так и пассажирские, остаются убыточными. "На каждый рубль перевозок нам пришлось доплачивать своих 44 копейки", - сказал специалист. Стоит отметить, на перевозки внутри республики приходится до 30% объема всего сообщения БелЖД. Самым выгодным видом железнодорожных перевозок остаются транзитные, которые приносят прибыль дороге в валюте и составляют 38% объема всех перевозок.