Президиум Совета министров Беларуси на заседании 21 мая одобрил для внесения на рассмотрение главы государства проекты указов президента "О мерах по обеспечению новым подвижным составом организаций, осуществляющих городские, пригородные и междугородные перевозки пассажиров" и "О мерах по развитию лизинга автомобильной техники отечественного производства, предназначенных для международных автомобильных перевозок грузов и пассажиров". Первый проект предусматривает разработку правительством системы мер, обеспечивающих поставку автобусов отечественного производства для городских, пригородных и междугородных перевозок пассажиров для реализации лизинговым компаниям в необходимых объемах. Правительство также должно утвердить перечень лизинговых компаний, осуществляющих на территории Беларуси реализацию отечественных автобусов по договорам финансовой аренды (лизинга), платежи по которым осуществляются за счет средств транспортного сбора. Уровень рентабельности для производителей при формировании цен на автобусы для реализации по договорам лизинга не должен превышать 10 процентов. Реализация автобусов в лизинг осуществляется на срок не менее 3 лет. Областным и Минскому городскому исполнительным комитетам поручается внести на рассмотрение сессий местных Советов депутатов вопрос о направлении на эти цели не менее 50 процентов средств транспортного сбора. По мнению разработчиков проекта, это позволит осуществить нормативное обновление автобусного парка страны: приобрести в лизинг 524 новых автобуса средней вместимости и капитально отремонтировать 490 автобусов. В целях поддержки отечественного производителя указом будет запрещено использовать средства государственного бюджета (транспортного сбора) на закупку автобусов импортного производства, кроме автобусов малой вместимости, не выпускаемых в Беларуси. Проект указа "О мерах по развитию лизинга автомобильной техники отечественного производства, предназначенной для международных автомобильных перевозок грузов и пассажиров" нацелен на выравнивание условий реализации автомобильной техники отечественного и импортного производства и стимулирование реализации отечественной техники по договорам финансовой аренды (лизинга). Условия лизинга отечественной автомобильной техники устанавливаются в соответствии с международными: предоплата - не более 15 процентов стоимости в валютных средствах, лизинговая ставка - не более 10 процентов, маржа лизинговой компании - не более 2 процентов; срок лизинга - не более 5 лет.