Россия с 23 августа 2012г. вводит новые пошлины на импорт некоторых видов легковых автомобилей и других транспортных средств в связи со вступлением во Всемирную торговую организацию (ВТО). Согласно утвержденному Евразийской комиссией Единому таможенному тарифу Таможенного союза, в частности, пошлина на ввоз бывших в эксплуатации автомобилей с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием объемом более 1 тыс. куб. см (1 л), но не более 1 тыс. 500 куб. см (1,5 л), которая составляла 35%, но не менее 1,45 евро/см3, снижается до 25%.
При этом пошлина на ввоз автомобилей, бывших в эксплуатации, с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием объемом более 1 тыс. 500 куб. см (1,5 л), но не более 1 тыс. 800 куб. см (1,8 л), которая составляла 35%, но не менее 1,5 евро/см3, также снижается до 25%.
Пошлина на ввоз автомобилей, бывших в эксплуатации, с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием объемом более 1 тыс. 800 куб. см (1,8 л), но не более 2 тыс. 300 куб. см (2,3 л), с момента выпуска которых прошло не более 5 лет, которая составляла 35%, но не менее 2,15 евро/см3, снижается до 25%.
На новые транспортные средства с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием объемом более 1 тыс. 500 куб. см (1,5 л), но не более 1 тыс. 800 куб. см (1,8 л), которые облагались пошлиной в размере 30%, но не менее 1,5 евро/см3, с 23 августа пошлина составит 25%. При этом пошлина на ввоз новых транспортных средств с объемом двигателя более 1 тыс. куб. см (1 л), но не более 1 тыс. 500 куб. см (1,5 л), снижается с нынешних 30% (не менее 1,45 евро/см3) до 25%.
Пошлина на ввоз новых моторных транспортных средств с объемом двигателя более 1 тыс. 500 куб. см (1,5 л), но не более 3 тыс. куб. см (3 л), составляла 30% (не менее 1,9 евро/см3) и снижается до 20%. При этом пошлина на ввоз новых моторных транспортных средств с объемом двигателя более 1 тыс. куб. см (1 л), но не более 1 тыс. 500 куб. см (1,5 л), снижается с 30% (не менее 1,45 евро/см3) до 25%.