Международная аудиторская компания Ernst & Young справилась с поручением Минпрома РБ, повысив оценку рыночной стоимости МАЗа с $800 млн. долларов до $1,095 млрд., что позволяет властям Беларуси более смело отстаивать свою долю в создаваемом с КАМАЗом холдинге "РосБелавто".
"Основные этапы (ред. - переговоров), по большому счету, мы уже прошли. Надо понимать, что это обоюдовыгодное действо, это выгодно и МАЗу и КАМАЗу". Это тот случай, когда мы должны объединиться, чтобы противостоять любому импорту, особенно со вступлением России в ВТО… Мы больше года уже работаем, и сегодня близки к тому, чтобы найти компромиссный вариант", - сказал сегодня первый вице-премьер В.Семашко, которого цитирует Interfax.by.
"Сделана рыночная оценка, и мы вышли на оценку КАМАЗа, если мне не изменяет память, в $1 млрд 680 млн, и МАЗа - в $1 млрд 95 млн", - сообщил Семашко.
"Предположительно, как мы это видим, это будет 49% акций КАМАЗа, которым владеет российское государство в лице "Ростехнологий", Тутаевский моторный завод и еще два российских предприятия. Мы предлагаем внести 49% акций МАЗа", - уточнил он структуру создаваемого холдинга.
Вместе с тем, он признал, что структура по-прежнему является предметом переговоров: «Это предмет для обсуждения, потому что российская сторона предлагает внести 51% акций МАЗа".
"Скорее всего, 51% акций останется в собственности Беларуси», - отметил Семашко.
"В холдинг предполагается внести также по 50% акций Минского моторного завода и белорусского холдинга "БАТЭ". "В итоге, в предполагаемом холдинге получается где-то 54% с российской стороны, 46% акций - с белорусской", - сообщил Семашко, добавив, что окончательное решение о судьбе МАЗа всё равно будет принимать А.Лукашенко.