Убыточный шведский автопроизводитель Saab обратился в местный суд за защитой от банкротства, стремясь выиграть время для "добровольной реорганизации" и успеть получить новые инвестиции от двух китайских компаний.
"Очевидно, что реструктуризация предпочтительнее банкротства... Мы всегда предупреждали инвесторов, что (Saab) это очень рискованно", - сказал директор голландской ассоциации акционеров VEB Ян Маартен Слагтер.
В случае удовлетворения ходатайства шведские власти должны будут назначить администратора компании, который вместе с менеджментом проведет реорганизацию.
Saab была спасена от закрытия своим прошлым владельцем GM в 2010 году, когда его купила голландская Spyker Cars, позднее переименованная в Swedish Automobile (Swan).
Однако компания так и не смогла вернуться к прибыли.
Производственные линии на ее шведском заводе практически не возобновляли производство с апреля, когда поставщики комплектующих отказали фирме в поставках без оплаты. В августе Saab не смог выдать зарплату своим сотрудникам.
В июне Saab сообщила о том, что два китайских автопроизводителя Pangda Automobile Trade Co Ltd и Zhejiang Youngman Lotus Automobil согласились купить контрольный пакет компании. Сделка все еще не получила одобрения китайских контрольных органов.
"Цель предлагаемой добровольной реорганизации - обеспечить краткосрочную стабильность, одновременно привлекая дополнительное финансирование, ожидая поступления средств от продажи акций Pangda и Youngman", - говорится в заявлении Swan.
Ранее у Saab провалилась аналогичная сделка с Hawtai Motor Group.
В апреле надежды на участие в спасении Saab высказывал российский бизнесмен Владимир Антонов. Ранее Антонов являлся третьим акционером Spyker, однако был отстранен от сделки с американской GM из-за обвинений в организованной преступности, которые он отрицает.