Экономическое сотрудничество Москвы и Минска, несмотря на рост товарооборота, сталкивается сегодня с дополнительными трудностями. К прежним проблемам добавились последствия девальвации, мешающие белорусским компаниям вовремя расплачиваться с российскими партнерами.
Это следует из письма заместителя министра экономического развития РФ Андрея Слепнева первому вице-премьеру Игорю Шувалову об итогах выполнения странового плана действий Россия–Беларусь в 2010 году и начале 2011 года, сообщают Московские новости. Страновые планы по сотрудничеству с крупнейшими торговыми партнерами России Минэкономразвития начало разрабатывать в 2009 году. Составили такой план и для Беларуси, несмотря на то что с этой страной Россию и так связывает союзное государство и Таможенный союз.
Хотя министерство и констатирует успехи, например в январе–апреле 2011 года взаимный товарооборот вырос на 42,4%, российские чиновники признают, что после официальной девальвации белорусского рубля 24 мая условия сотрудничества начали серьезно меняться.
Из-за жестких ограничений на обмен валюты белорусские предприятия не всегда могут выполнять обязательства перед российскими партнерами. Речь идет не только об известном конфликте вокруг поставок электроэнергии «Интер РАО ЕЭС». Например, производитель медицинской одежды ЗАО «Здравтехмед-М» и производящий медтехнику Уральский оптико-механический завод приостановили поставки своей продукции в Беларусь из-за «наличия просроченной дебиторской задолженности ее потребителей».
«Белорусские компании не имеют возможности оплачивать поставленную из России продукцию при наличии в достаточном количестве белорусских рублей на их счетах», — указывается в приложенной к письму справке.
Новая проблема добавилась к старой — традиционному нежеланию белорусских властей пускать российских игроков на свой рынок. В частности, российская Ассоциация международных автомобильных перевозчиков жаловалась на законодательные ограничения, мешающие работе в Беларуси.
Парадоксальность нынешних отношений России и Белоруссии — постоянно конфликтующих союзников — демонстрирует отчет об исполнении пункта плана под названием «Тесное взаимодействие в сфере транзита российских грузов, в том числе энергоресурсов». При этом упоминается, что компания «Транснефть» строит вторую очередь Балтийской трубопроводной системы, что позволит «снизить зависимость от транзитных государств, в т.ч. предотвратить возможные риски при транспортировке нефти через территорию Республики Беларусь». А «Газпром» проводит работу по усилению контроля за принадлежащим ему белорусским участком газопровода Ямал–Европа.
Еще в 2009 году высший совет союзного государства поручил подготовить программу расширения сотрудничества России и Беларуси в области ТЭК. Однако теперь «рассматривается вопрос о целесообразности дальнейшей разработки программы».
С учетом всех проблем Минэкономразвития предлагает до 1 октября скорректировать существующий российско-белорусский план действий «исходя из происходящих в Республике Беларусь процессов».