Вице-президент американской компании Boeing Тед Остелл "огорчен и разочарован" решением правительства Германии выделить заем в 1,1 млрд евроконцерну Airbus под проект создания самолета А-350.
А-350 вместимостью 350 пассажиров и Boeing-787, известный также как Dreamliner, являются главными конкурентами на мировом рынке среднефюзеляжных дальних пассажирских самолетов.
"Незаконные европейские субсидии уже нанесли большой вред американской авиапромышленности, - заявил Остелл. - Все должны находиться в равных условиях и конкурировать на поле качества, цены, инноваций и обслуживания клиентов".
Представитель министерства экономики ФРГ Питер Хинтце, объявивший о выделении займа, считает решение законным.
Airbus и ранее получал государственную помощь. В октябре 2004 года США подали жалобу во Всемирную торговую организацию, утверждая, что Airbus - устоявшийся игрок на рынке, а не начинающий производитель.
Европейцы в ответ заявили, что Boeing сам получает финансовую поддержку государства и обратились в ВТО со встречной жалобой. Спор не решен по сей день.
Согласно подсчетам менеджмента Airbus, на реализацию проекта А-350 потребуется 12 млрд евро, прежде чем он начнет приносить прибыль. Франция и Британия уже объявили, что выделят ему в виде займов 1,4 млрд 400 млн евро соответственно.
Еще один участник европейского авиастроительного консорциума EADS, выпускающего машины под маркой Airbus, Испания, пока определяется с суммой.
Остальные средства должны поступить из фондов самого Airbus.