Беларусь пошла навстречу России по вопросу повышения пошлин на легковые автомобили для юридических лиц взамен на уступки со стороны России по другим позициям в рамках Таможенного союза России, Беларуси и Казахстана.
"Все проблемные позиции, которые были у нас, учтены… у нас разные экономики…Мы, по большому счету, не такие уж и конкуренты. Ну, допустим, если у нас есть МАЗ, то в России - КамАЗ. Это нам говорит о том, что мы должны защищать отечественное производство пошлинами и т.д. В Казахстане этого производства нет, но они присоединились к нам. У нас нет производства легковых автомобилей, а в России есть. Россия хотела бы, чтобы этот вид производства был защищен. Допустим, мы пошли навстречу россиянам, тогда россияне пойдут навстречу нам по другим вопросам и т.д.", - заявил сегодня А.Лукашенко.
Вместе с тем, он подчеркнул, что вопрос о пошлинах на легковые автомобили для физических лиц «мы оставили… в стороне".
"По физическим лицам мы этот вопрос пока оставили в стороне. Мы говорим о юридических лицах. Легковой транспорт - это, в принципе, единственная позиция, которая по-настоящему волнует людей", - сказал Лукашенко, дав понять, что готов и в этом вопросе двигаться навстречу России.
«Но, извините, если меньше начнем сюда ввозить хлама, что мы завозим сюда, идет потом на свалку, и мы превращаемся в свалку, то ничего страшного в этом нет. Мы выигрываем по другим позициям", - заявил Лукашенко.
"Это все делается для людей, тому же МАЗу, БелАЗу, другим предприятиям будет легче работать, без барьеров работать на огромном пространстве. Мы просчитали все "за" и "против"… по шестистам наиболее чувствительным для нас позициям мы будем принимать решение консенсуса, только с учетом нашего мнения. Это взаимные уступки, взаимные подходы, для нас важен этот огромный рынок, где мы будем иметь преимущества по сравнению, допустим, с немцами, американцами", - пояснил Лукашенко в надежде, что население Беларуси в итоге смирится с резким удорожанием автомобилей, которое, впрочем, ожидается не с 1 января 2010 года.