Крупнейший российский производитель легковых автомобилей "АвтоВАЗ", находящийся в тяжелом положении из-за резкого падения продаж при высоком уровне долга, вряд ли получит госгарантии по кредитам, заявил в четверг журналистам заместитель министра экономического развития РФ Олег Савельев.
"АвтоВАЗ" госгарантии не получал и, скорее всего, не получит. Все вопросы по схемам реструктуризации (задолженности компании - ред.) просчитываются и по социальным, и по другим последствиям. Есть много факторов, которые необходимо учитывать", - сказал Савельев.
В настоящее время рабочая группа правительства РФ продолжает разработку программы мер по улучшению ситуации на российском автогиганте, которая должна быть готова к 10 ноября. В частности, требует решения вопрос о реструктуризации долга, который к концу года вырастет до 75 миллиардов рублей с 62 миллиардов рублей на 1 октября. Один из обсуждаемых вариантов - капитализация долга через выпуск облигаций, которые выкупил бы Внешэкономбанк, другой - конвертация долга перед крупнейшими кредиторами - Сбербанком и ВТБ - в акции "АвтоВАЗа".
Вопрос стоит остро, поскольку компании сейчас попросту нечем обслуживать основной долг - ее чистый убыток по РСБУ по итогам первого полугодия 2009 года составил 14,2 миллиарда рублей против чистой прибыли в 1,49 миллиарда рублей в первом полугодии 2008 года, выручка снизилась более чем вдвое.
Основными акционерами "АвтоВАЗа" являются альянс Renault-Nissan, "Ростехнологии" и "Тройка Диалог", которым принадлежит по 25% плюс одна акция.