Правительство Армении решило внести изменения и дополнения в договор о передаче Армянской железной дороги в концессионное управление Южно-Кавказской железной дороги (100-процентная "дочка" ОАО "Российские железные дороги", РЖД). Как сообщил министр транспорта и связи Армении Гурген Саркисян, на встрече с руководством РЖД достигнуты договоренности о внесении некоторых изменений в концессионный договор.
"В концессионном договоре выявились некоторые недочеты, которые должны быть исправлены. Помимо этого министр транспорта наделяется полномочиями по подписанию нового варианта договора", - сообщил Г.Саркисян.
Также в договор будет включено положение, регулирующее порядок определения железнодорожных тарифов, передает АРКА.
Премьер-министр Армении Тигран Саркисян пояснил, что в соответствии с отредактированным вариантом договора будет создана совместная рабочая группа, без обсуждения которой пересмотра тарифов не может быть.
"Комиссия может дать положительное заключение по изменению тарифов, о котором она информирует правительство. Комиссия может дать и отрицательное заключение, представив свои протесты и обоснования. Если мы не посчитаем изменение тарифов целесообразным, но методология будет свидетельствовать о необходимости этого, то правительство будет обязано компенсировать железной дороге убытки, если мы не разрешим изменения тарифов", - пояснил премьер.
По словам председателя правительства Армении, комиссия утвердит подобную методологию, в соответствии с которой будут изменяться тарифы.
"Больше мы не окажемся в такой ситуации, сложившейся в этом году, когда мы узнали о повышении тарифов уже после объявления концессионера", - заявил Т.Саркисян.
ЗАО "Южно-Кавказская железная дорога" (ЮКЖД) - стопроцентная "дочка" ОАО "Российские железные дороги" - осуществляет концессионное управление Армянской железной дорогой. С 1 июня 2008г. ЮКЖД приняла на баланс подвижной состав Армянской железной дороги. В соответствии с концессионным договором от 13 февраля 2008г., ЗАО "Армянская железная дорога" передается в управление ЮКЖД сроком на 30 лет с правом пролонгации еще на 10 лет по взаимному согласию сторон. Размер инвестиций в железнодорожную систему Армении в 2009г. составит 2,6 млрд руб.