Сегодня посол РФ в Беларуси Александр Суриков по сути огласил список проектов, которые Россия и Беларусь реализуют в настоящее время и планируют осуществить в будущем, детализировав таким образом совместный антикризисный план, утвержденный на этой неделе в Москве.
Нефть, газ
"Прорабатывается вопрос создания белорусско-российского холдинга на базе совместных активов по транспортировке и переработке нефти, по нефтехимии", - сообщил Суриков.
Как передает Interfax.by, окончательный формат холдинга, по словам дипломата, еще не определен, однако российская сторона хотела бы, чтобы с белорусской стороны в него вошли нефтепровод "Дружба", нефтеперерабатывающие заводы и концерн "Белнефтехим".
С российской, сказал Суриков, в холдинг войдут нефтедобытчики, транспортировщики и нефтехимические предприятия.
Посол также выразил удовлетворение работой Белтрансгаза, 25% акций которого принадлежат российскому монополисту Газпрому.
"Белтрансгаз работает неплохо, предприятие добилось серьезной прибыли и имеет хорошие ресурсы на развитие", - сказал Суриков, заверив, что Газпром в 2009-2010 годах оплатит оставшиеся 25% акций Белтрансгаза.
В то же время Суриков заявил, что строительство второй нитки газопровода Ямал-Европа не рассматривается и не будет рассматриваться до завершения существующих проектов.
"Россия не приступит к строительству газопровода Ямал-Европа- 2 через территорию Беларуси до завершения строительства газопроводов Северный и Южный поток", - сказал он.
"Пока не закончим Северный и Южный газопроводы, мы не готовы строить Ямал-Европа-2", - сказал российский посол, подтвердив намерение России «уйти от транзитных государств».
Кроме того, по словам Сурикова, Россия не готова приступить к рассмотрению данного вопроса до тех пор, пока не будут заключены долгосрочные на 20-30 лет контракты на поставки газа.
"Вопрос не отвергнут, но отложен на проработку", - уточнил посол.
Машиностроение
Он сообщил, что Беларусь и Россия обсуждают создание холдинга по производству грузовых автомобилей. По его словам, в этот холдинг войдут автопредприятия Беларуси и России, работающие в кооперации.
Суриков назвал совместные белорусско-российские проекты в области машиностроения, которые уже функционируют. Так, в прошлом году на сборочном производстве белорусских тракторов в Татарстане собрано 5,2 тыс. тракторов. Начал действовать Мордовский тракторный завод, который собрал 2 тыс. тракторов. В ближайшей перспективе в России планируется довести совместное производство тракторов до 20 тыс.
"Всерьез нацелился на работу в России белорусский ОАО "Амкодор", - отметил посол.
Суриков сообщил, что в этой связи ведется активная работа по созданию совместной лизинговой компании при участии "Росагролизингf", отметив, что ведется работа «по созданию единого конгломерата предприятий, работающих по лизингу».
Кроме того, вчера было объявлено о том, что ОАО "Белкард" и российский холдинг "Группа ГАЗ" подписали трехлетнее соглашение о стратегическом партнерстве, согласно которому белорусское предприятие станет основным поставщиком комплектующих для девяти автозаводов холдинга: Горьковского автомобильного, Павловского, Курганского, Ликинского автобусных заводов, автомобильного завода "Урал", Арзамасского машиностроительного завода, ОАО "Брянский Арсенал", Тверского экскаваторного завода и ЗАО "Челябинские строительно-дорожные машины".
По его словам, действуют совместные проекты по производству кормов, рапсового масла в Калининградской области. Перспективным является реализация совместного проекта с участием Гомельского химического завода по производству фосфорных удобрений.
Суриков также заверил, что российские инвестиционные проекты в Беларуси будут корректироваться, но не сворачиваться, передает БелТА.
"Бюджеты Беларуси и России были приняты в завышенных ожиданиях, ведь в 2008 году была другая ситуация. Теперь "прорезается" сокращение доходов, соответственно, и бюджетная поддержка инвестиционных процессов будет уменьшаться", - сказал дипломат.