Примеру "Хонды", которая на прошлой неделе объявила об отказе от участия в чемпионате мира "Формулы-1" своей заводской команды, могут последовать и другие производители автомобилей. Такое мнение во вторник выразил глава Международной федерации автоспорта (ФИА) Макс Мосли, сообщает Reuters.
"Хонда" снялась с соревнований из-за падения продаж своих автомобилей. Нет никаких гарантий, что это падение продаж, затронувшее всех автопроизводителей, не продолжится дальше, - заявил Мосли на встрече руководства ФИА с представителями команд в Монако. - Если это произойдет, нам стоит приготовиться к тому, что другие автопроизводители также уйдут из "Формулы-1" и других областей автоспорта".
В последние годы в "Ф-1" доминировали именно заводские команды "Феррари", "Рено", "БМВ-Заубер" и "Тойота", конкуренцию которым составлял лишь английский "Макларен", частично принадлежащий "Мерседесу". Между тем, самая престижная гоночная серия в своей истории знала и такие времена, когда главную борьбу вели за собой не заводские, а частные команды. Однако растущие бюджеты на содержание в 2000-х гг. привели к постепенному выведению "частников" из борьбы за призы и усилению позиций команд автопроизводителей.