Большая часть сотрудников ОАО "КАМАЗ" с понедельника отправлена в двухнедельный отпуск, сообщил РИА Новости директор департамента по информационной политике компании Владимир Самойлов.
"Наши сотрудники будут отдыхать последнюю неделю ноября и первую неделю декабря, затем снова вернутся на рабочие места в полном составе. Но вынужденный отпуск коснется далеко не всех - на рабочих местах остаются рабочие и инженерно-технический персонал, от которых зависит бесперебойная работа производства, а также менеджеры", - рассказал Самойлов.
По информации главы департамента, заработная плата "отпускников" сохраняется в размере двух третей тарифа.
Самойлов отметил, что компания готова вернуться к прежним объемам производства, несколько сниженным в последние месяцы из-за снижения спроса на продукцию "КАМАЗа". Дальнейшая ситуация будет зависеть от состояния мировой экономики, сказал он.
С 4 октября все производственные подразделения ОАО "КАМАЗ" перешли на четырехдневную (32-часовую) рабочую неделю. Данная мера является вынужденной, предпринятой менеджментом компании для локализации последствий финансового кризиса на российском и мировом рынке. Предполагается, что в сокращенном режиме "КАМАЗ" будет работать до 6 мая 2009 года.
В рамках антикризисной программы, разработанной "КАМАЗом", предусмотрено сокращение затрат и повышение эффективности производства, ужесточение контроля над состоянием и оборотом операционного капитала, оптимизация численности персонала, консервация избыточных производственных площадей, а также вывод непрофильных производств в аутсорсинг.
Сегодня в компании работает около 50 тысяч сотрудников. За последние два месяца "КАМАЗ" отказался от услуг сторонних организаций, которые временно привлекались для выполнения различных видов работ преимущественно на главный конвейер (порядка 3 тысяч человек). Кроме того, был временно прекращен прием на работу нового персонала (закрыто около 2 тысяч вакансий).
Как ранее заявляло руководство ОАО "КАМАЗ", компания не собирается приостанавливать производство и, несмотря на тенденцию усиления кризисных явлений на внутреннем рынке и рынках стран СНГ, не намерена уступать лидирующие позиции на них.
Ожидается, что в 2008 году продажи в классе грузовых автомобилей полной массой 14-40 тонн, в котором позиционирует себя ОАО "КАМАЗ", составят 127 тысяч единиц. При этом доля "КАМАЗа" на внутреннем рынке увеличится по сравнению с 2007 годом на 0,2% и составит 30,1%.