Российский автогигант "АвтоВАЗ" завершает переговоры с Внешэкономбанком о выделении кредита на 1 миллиард долларов, пишет в пятницу газета "Коммерсант", отмечая, что на складах завода уже скопилось 100 тысяч непроданных автомобилей, и деньги нужны ему, чтобы отсрочить оплату машин дилерами.
При этом, говорится в публикации, если даже "АвтоВАЗ" получит деньги ВЭБа, их хватит заводу только на два месяца.
О том, что автогигант договаривается с ВЭБом о выделении кредита, газете рассказали несколько работающих с заводом банкиров, а также источники на предприятии. По их словам, переговоры уже практически завершены, окончательно вопрос с финансированием "АвтоВАЗа" может решиться в начале следующей недели на наблюдательном совете ВЭБа. На заводе и в ВЭБе эту информацию не подтверждают, но и не опровергают.
В понедельник на совещании у премьера Владимира Путина был обнародован порядок кредитования ВЭБом "проблемных активов" российской экономики. ВЭБ, который получит под выделение этих кредитов до 50 миллиардов долларов от ЦБ, будет выдавать их под гарантии акционеров этих активов или третьих лиц под залог экспортной выручки при условии включения представителей ВЭБа в органы управления заемщика по ставке не менее LIBOR+5%. Но эти условия касаются только тех заемщиков, которые используют деньги ВЭБа для рефинансирования своих обязательств перед иностранными банками. Случай же с "АвтоВАЗом" пока прецедент, поскольку здесь речь идет о финансировании для пополнения оборотных средств, утверждают источники "Коммерсанта". Условия, на которых будет выдан кредит, еще окончательно не определены и не одобрены кредитным комитетом ВЭБа.
Как поясняют источники "Коммерсанта", кредит в 1 миллиард долларов потребовался заводу "для покрытия ожидаемых кассовых разрывов". Собеседники издания уточняют, что в условиях финкризиса продажи завода оказались парализованы - на складах дилеров "АвтоВАЗа" скопилось около 100 тысяч машин, что сопоставимо с двухмесячным объемом производства завода. В условиях падения спроса и отказа выдачи кредитов со стороны банков дилеры оказались неспособны выкупать отгружаемые "АвтоВАЗом" машины. В этой ситуации, поясняет один из топ-менеджеров завода, "АвтоВАЗ" радикально пересмотрит отношения с дилерами: он будет готов дать им отсрочку платежа вплоть до 40 дней (сейчас машины отгружаются в основном по 100-процентной предоплате). Кредит ВЭБа, продолжает источник, "примерно соответствует объему оборотных средств завода за два месяца", то есть с запасом покроет сорокадневные неплатежи со стороны дилеров. По сути, речь идет о товарном кредите "АвтоВАЗа" дилерам, резюмирует газета.
По данным издания, сегодня президент "АвтоВАЗа" Борис Алешин представит дилерам новую концепцию их работы на встрече в Москве.